Осталось урегулировать некоторые формальности, связанные с официальными документами, и один из самых интересных маяков России отправится в своё последнее путешествие: со стоянки в Ленинградской Военно-морской базе города Ломоносова в Кронштадтский морской завод для реставрации, а затем в Музей Мирового океана города Калининграда, где он займёт место в качестве экспоната. Речь идёт о единственном сохранившемся в России плавучем маяке «Ирбенский».
Начиная с 1962 года маяк обеспечивал безопасность судоходства в Балтике. Поскольку проект № 862 был последним, создаваемым в Советском Союзе, в него вложили весь опыт и мысли лучшие советские инженеры: длина — почти полсотни метров, водоизмещение 672 тонны, скорость — около девяти узлов, круглосуточная автономная работа в открытом море — 10 суток. И, конечно, главная гордость — 17-ти метровая маячная башня. Плавучий маяк — судно специальной конструкции, предназначенное для выхода и работы в открытом море и специально оборудованное маячным огнём, радиомаяком, звуковым передатчиком и гидроакустическим сигнальным устройством.
По предварительным данным маяк должен был отплыть на верфи в середине октября, однако решение о его отплытии может затянуться до весны 2017 года. По предварительным оценкам его ремонт обойдётся в девять миллионов рублей. В течение 60 дней будущему экспонату заменят и покрасят листы наружной обшивки надводной и подводной частей, будут отреставрировано стационарное леерное ограждение, металлические двери, трапы, кормовые люки, вентиляционные грибки, иллюминаторы и ходовая рубка. После чего маяк займёт достойное место в знаменитой калининградской экспозиции.
